市委常委，前海蛇口自贸片区管委会主任、前海办理局局长，南山区委书记曾湃，深圳市交通运输局局长韩立清，南山区委副书记、区长黄湘岳到会典礼。

  典礼上，韩立清在致辞中代表市交通运输局对南山区要点交通建造项目会集开工表明祝贺。

  他表明，会集开工的南山立异大路等一批要点项目建成后，将进一步疏通南山表里交通循环，完善南山路途网体系，提高南山交通质量，改进市民出行环境，有力支撑南山经济社会开展。

  接下来，市交通运输局将继续加强与南山区委区政府的和谐联动，一起推动南山区交通运输高水平质量的开展，为南山区加速建成世界级立异型沿海中心城区，勇当深圳建造中国特色社会主义先行演示区标杆奉献交通力气。

  黄湘岳在致辞中代表南山区委区政府对市交通运输局一直以来支撑南山交通作业建造开展表明感谢，并介绍了南山区三年要点交通建造项目基本情况。

  他表明，接下来，南山区将全力推动交通建造各项作业落地收效，力求在“十四五”期间，将南山打造成与超高密度城市开展形式相适应的区域一体化才智交通开展模范，助力南山加速建成世界级立异型沿海中心城区，勇当深圳建造中国特色社会主义先行演示区标杆。

  开工典礼地点的立异大路项目，是区投交通基础设施项目的“头号项目”。将依托地铁13号线科苑大路地下空间归纳开发，从北到南串联起西丽湖世界科教城、留仙洞战略性新鼓起的工业总部基地、高新区、后海片区，打造12公里多元立体的立异大路，推动资源整合、立异聚合、生态交融，打造全球科学技术工业立异中心的“星光大路”。

  环绕城区中长时间开展的战略定位和实际需求，南山区拟定了全区交通建造三年施行计划，将要点在抓大、强基、提质三个方面下功夫。

  在抓大方面，全力保证市级严重交通项目建造。密切配合市级部分，保证沙河西路快速化改造二期工程、妈湾跨海通道工程、沙河东路北延等18个项目稳步推动。

  在强基方面，全力推动区投交通基础设施项目。总出资约165亿，施行项目246个，争取到2024年末，全区路途路程增至626千米，路网密度提高到5.41千米/平方千米。

  在提质方面，全力改造未纳管路途。按照国家和地区现行标准，分门别类拟定针对性整治计划，一致规划、一致规划、一致施行、一致纳管，让大众出行更安全、更顺利、更省心。

  立异大路坐落南山区 “一廊一轴三组团”格式中的科学技术立异轴，全长约8.79公里。

  对接轨迹13号线及地下空间建造，全面构建“轨迹公交+慢行”一体化才智交通体系，全体提高沿线城市空间质量，打造显示深圳立异构思之都面貌的“科技星光大路”。

  西丽纽带及周边片区路途建造项目由区出资建造共有17项，出资规模约117.57亿元，包含南海大路西丽纽带段、茶光路西丽纽带段、科苑大路地道等路途新建、改造工程。

  以科技园片区（深南-沙河西-白石-科技南围合区域）为试点，针对科技南、高新南一道等13条算计约6.9km路途，归纳施行“公交提高、管控提高、泊车管理、慢行提高”等手法，体系缓解片区拥堵问题，打造以人为本的归纳交通服务提高演示标杆，为科技园长时间拥堵管理供给模范。

  本次工程对标世界闻名事例，从促进赤湾开展方面动身，通过绿道网络力求平衡交通参与者的路权联系，串联10大山海热门资源，构建安全、畅顺、舒适、漂亮的慢行演示区。

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